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标题: 股票牛：特斯拉年内涨近500%！是另一个起点还是终点？ [打印本页]

作者: 济困扶危 时间: 2020-11-25 15:13
标题: 股票牛：特斯拉年内涨近500%！是另一个起点还是终点？
　　昨夜，美股特斯拉股价一度涨近8%，市值接近5000亿美元，此前有消息称，特斯拉将被纳入标普500指数，股价曾一度涨超10%，而昨晚再次大涨，不仅使公司CEO马斯克成为了全球第二大富豪，同时也带动了美股整个新能源汽车板块的强势上涨。

　　回顾2020年，特斯拉的股价涨幅接近500%，就目前4947亿美元的市值稳居全球车企第一宝座。从年初至今不断地刷新着人们对新能源汽车估值的上限，甚至有一位华尔街知名分析师大赞特斯拉，称做空特斯拉如同对抗美联储，而美联储作为“美国的中央银行”明显是不可战胜的，意指其彻底将空头打爆。对于特斯拉来说，股价持续暴涨究竟是已经涨到尽头，还只是下一段向万亿市值迈进的征程起点，且看股票牛投研团队的理解，帮助投资者看清特斯拉及其代表的造车新势力的投资逻辑。

　　马斯克成全球第二富豪

　　彭博亿万富豪指数的数据显示，马斯克身家在周一增加了72.4亿美元，排名已经超过了此前蝉联全球富豪榜单冠军多年的比尔·盖茨。

　　今年以来，马斯克的身家已增加1000亿美元，增幅最高，远高于贝索斯增加的670亿美元。贝索斯作为亚马逊创始人，是目前全球富豪榜榜首，他的身价为1820亿美元。

　　而今年11月8日，据瑞典电视台报道，马斯克确认感染新冠病毒。据报道，马斯克曾在11月初乘私人飞机赴瑞典参加了私人聚会。

　　虽然创始人感染了新冠病毒，但这并未对特斯拉在资本市场的表现造成负面影响。特斯拉近日利好消息不断，先是被宣布将正式纳入标普500指数，之后又被摩根士丹利三年多来首次给予增持评级。

　　摩根士丹利分析师AdamJonas在一份研究报告中预测，特斯拉的商业模式即将发生深刻的转变，主要收入来源从汽车销售转向利润更高、消费频率更高的软件和服务。摩根士丹利将特斯拉目标价从每股360美元提高到540美元。

　　马斯克身价的飙升主要来自特斯拉股价的疯狂上涨，其财富有大约四分之三是其持有的特斯拉股份，这些股份的价值是他所持SpaceX股份的四倍以上。

　　特斯拉为何如此疯狂?

　　说起特斯拉的疯狂上涨，我们先来回顾下今年5月27日，人类历史上首次商业载人飞行任务在美国佛罗里达州进行，SpaceX公司的猎鹰9号和载人龙飞船，搭载NASA宇航员Doug Hurley和Bob Behnken飞往国际空间站，此后两位宇航员在国际空间站进行为期数月的任务，时间长达110天。

　　这次发射，对于NASA和SpaceX而言都颇具意义，这是美国自2011年Space Shuttle计划以来的首次载人太空飞行，也是SpaceX成立 18 年以来首次载人任务，更是人类历史上的首次商业载人航天发射。

　　据了解，美国总统特朗普和副总统也亲临现场，见证这一历史时刻。SpaceX创始人马斯克在火箭发射前也发推文表示，他将在佛罗里达州的地面控制中心观看这一历史性时刻。

　　很多人会疑惑这和特斯拉股价上涨有何关系?其实这就像是一个英雄的故事，资深投资者都知道股市其实是个喜欢故事的市场，“会讲故事”的股票，走势必然不差!而事实也证明，5月30日SpaceX首次发射载人飞船以后特斯拉股价的上涨，同样的情况可能在下一次成功发射后还会再次出现。所以，做空特斯拉可能不符合投资者的最大利益。

　　特斯拉股价大涨还有另一个重要因素，公司向传统汽车制造商出售碳排放积分带来的收入，今年二季度和三季度，特斯拉在这方面的收入分别达到4.28亿美元和3.97亿美元。

　　其实回头来看，和传统汽车厂商做对比，特斯拉的成功并不是仅仅依靠其先进的技术，其采用的电动机和其他工厂一样，电池用的也是通用品。

　　最关键在于特斯拉用的是互联网快速迭代的思路，重视设计，市场上对标精准，简单聚焦做爆款。另一个原因可能就是，特斯拉、蔚来这些新能源汽车们诞生于数字化时代，天然拥有数字化思路，创始人们都是互联网话语体系，但是传统汽车厂商们却总显得格格不入。

　　相信很多汽车爱好者，或者只是普通消费者，都有一个共同的困惑，这帮家伙怎么就连个导航都做不好?

　　所以，有时候未必是新生代有多么厉害，可能只是那群老家伙实在不争气!

　　造车新势力跟风暴涨

　　刚遭遇“浑水做空蔚来事件”，造车新势力“三剑客”似乎只是象征性的跌了一下，随后在昨晚纷纷跟随特斯拉刷新股价历史新高。

　　蔚来涨12.45%，理想汽车涨14.48%，小鹏汽车更是大涨33.92%，股价首次站上70美元大关。“三剑客”昨夜市值累计增长265亿美元，折合人民币约超过1700亿元。

　　11月以来，“造车新势力”的走势异常凶猛。理想汽车和蔚来11月以来的涨幅分别高达116%和82%，蔚来日均换手率超过20%。

　　小鹏汽车近期的表现也愈发强势，小鹏汽车近三日累涨71%，距离第三季度财报发布后已经大涨115%，从10月底行情启动以来，涨幅已经接近300%。相较于IPO发行价格15美元也翻了近5倍。

　　而更多的投资者关心的是，他们还能涨多久?其实这个问题就是间接的问新能源汽车还能火多久?

　　在2000年互联网泡沫破灭之前，倍受怀疑的巴菲特曾经做过一个演讲，他以20世纪初的汽车行业为例，来隐喻当时人们对互联网的狂热。

　　他列出了长达70页的清单，其中包括美国所有的2000家汽车公司，并发表了下面这番言论：

　　“汽车是20世纪上半叶最重大的发明。它对人们的生活产生了巨大的影响。

　　如果你在第一批汽车诞生的时代目睹了国家是如何因为汽车而发展起来的，那么你可能会说，‘这是我必须要投资的领域。’

　　但是，在几十年前的2000多家汽车企业中，只有3家企业活了下来。”

　　巴菲特想表达的观点无非是虽然汽车对美国产生了巨大的正面影响，但却对投资者产生了相反的冲击。

　　著名美国投资家，伯克希尔·哈撒韦公司的副主席查理·芒格对互联网的态度是：互联网对于社会是极为美好的，但对于资本家来说纯属祸害;互联网能提高效率，但是有很多东西都是提高效率却降低利润的。

　　所以，互联网会让美国企业少赚钱而不是多赚钱，但是赌性较强的投资者又怎么听得进去巴菲特这种“保守派”的投资思路呢?

　　新能源、自动驾驶、共享网络，如此好的话题，如此多的故事，如此大的想象空间，如此性感的未来，如此优质的筹码，怎么可能视而不见?

　　也许没有人能看准最后哪家公司或者哪几家公司可以跑出赛道，那现在就把整个赛道买下来!当年连“共享单车”都敢赌，投资者永远都会觉得自己是最聪明的那一个，永远觉得自己不会是接最后一棒的人。

　　人类在任何时代都需要一个超级商业主题，泡沫从来不是问题，我们要的是想象、筹码和故事!

　　本文来源于股票牛投研团队，内容仅代表研究员观点，不作为买卖依据。投资有风险，入市需谨慎。

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作者: deadiori 时间: 2021-8-5 09:34
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